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力拓6月当期产量数据位57530千吨，处于历史高位。FMG则大幅增产，由之前3月29600千吨上升至6月43800千吨，几乎增产50%。据消息，未来两家公司还会继续加大产能。淡水河谷以及必和必拓的产能则处于历史高位，两家公司未来没有减产预期存在。因此从供给上看，未来铁矿石供给充裕，以价换量成为常态。
由于全球大型矿山供应增速超过了中国需求增速，澳大利亚政府削减了今明两年的铁矿石价格预估，进一步看淡铁矿石市场前景。近几年来，国内铁矿石需求不断减少，而铁矿石的供应却在不断增加，这样的不平衡在短时间内不可能得到调整，目前国内铁矿石市场弱势盘整，进口矿价格跌幅收窄，但供需双方在操作上均以谨慎为主，在成交价格上仍多处僵持状态。预计短期内铁矿石市场资源紧张状态难以有效缓解，市场行情仍以弱势运行为主。
简评：多元化经营战略是多数钢铁企业发展战略的重要组成部分。不过，非钢产业发展需要统筹规划、科学决策、系统安排，对于非钢产业，钢企应摸清家底、量力而行。
当前国内经济面临较大的下行压力，房地产及基建投资的疲软，使得市场对于银十需求依然难抱有太大希望。而政策层面依然倾向于刺激为主，短期难以对钢铁行业形成实质利好。加之行业资金问题持续蔓延，资金不断从钢铁行业收缩，市场心跌入谷底。预计10月份国内钢价总体仍将震荡寻底。
简评：在内需疲弱、原料市场弱势、经济数据疲软、资金紧张等不利影响下，钢价下行趋势不改，商家心态弱势低迷。
节前钢价跌不言底，节后反弹有望
2018年，我国经济发展将保持平稳增长态势，建筑、机械、汽车、造船、家电、集装箱等行业钢材需求仍将持续增长，但增速放缓，预计钢材需求总量小幅增长。根据预测，2018年我国钢材实际需求量为7.30亿吨，同比增长0.7%。其中，建筑行业钢材需求量为3.88亿吨，同比增0.3%。机械工业钢材需求量预计为1.38亿吨，同比增长1.5%。汽车行业钢材需求量约5950万吨，同比增长2.6%。能源行业钢材需求量约为3250万吨，基本与2017年持平。造船行业钢材需求量约为1450万吨，同比增长3.6%。家电行业用钢需求量将达到1200万吨，同比增长2.6%。铁道行业钢材需求量约为510万吨，同比增长4.1%。集装箱用钢需求量约640万吨，同比增长6.7%。
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